A modernização do elevador (ou modernização do elevador) é o processo de atualização das partes críticas do elevador para que ele possa lidar com novas tecnologias, ter melhor desempenho, melhorar a segurança e até dar à estética um apelo atualizado
A maioria dos elevadores é construída para fornecer cerca de 20 anos de serviço, desde que os intervalos de serviço especificados e a manutenção/inspeções periódicos do fabricante sejam seguidos. À medida que as idades e o equipamento do elevador se tornam cada vez mais difíceis de encontrar ou substituir, juntamente com as alterações de código e o desempenho da deterioração do passeio, uma revisão completa do elevador pode ser sugerida aos proprietários do edifício.
Uma modernização típica consiste em equipamentos de controlador, fiação elétrica e botões, indicadores de posição e setas de direção, máquinas e motores (incluindo operadores de portas) e às vezes trilhas de cabide da porta. Raramente as fundas, trilhos ou outras estruturas pesadas são alteradas. O custo de uma modernização do elevador pode variar muito, dependendo de qual tipo de equipamento deve ser instalado.
A modernização pode melhorar bastante a confiabilidade operacional substituindo relés e contatos mecânicos por eletrônicos de estado sólido. A qualidade do passeio pode ser aprimorada substituindo os projetos de unidade baseados em geradores de motor por unidades de frequência variável de tensão variável (VVVF), fornecendo aceleração e desaceleração quase sem graça. A segurança dos passageiros também é aprimorada, atualizando sistemas e equipamentos para estar em conformidade com os códigos atuais.
Os componentes precisam ser substituídos em diferentes planos de modernização de elevadores
| Component |
Scheme of elevator modernization plan |
| Refurbishment work |
Partial modernization |
Full modernization |
Full replacement |
| Elevator car |
| Sling |
No |
No |
by building owners |
Yes |
| Door operator |
No |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Cab design |
by building owners |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Car doors |
by building owners |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Car fixtures |
Yes |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Wedges connected to the governor |
No |
No |
Yes |
Yes |
| Additional phone/intercom if they don't equipped |
by building owners |
Yes |
Yes |
Yes |
| Traveling cable |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
| Hydraulic rams |
No |
No |
No |
Yes |
| Wire ropes |
No |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Shaft |
| Counterweight |
No |
No |
No |
Yes |
| Guide rails |
No |
No |
No |
Yes |
| Buffers |
No |
No |
Yes |
Yes |
| Electrical components |
No |
No |
No |
Yes |
| Tapehead |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
| Limit switches |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
| Wiring |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
| Compensations |
No |
No |
No |
Yes |
| Lobby |
| Shaft door components |
by building owners |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Shaft doors |
by building owners |
by building owners |
by building owners |
Yes |
| Hall fixtures |
Yes |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Machine room |
| Machines |
No |
by building owners |
Yes |
Yes |
| Controllers |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
| Removal of the selector |
by building owners |
Yes |
Yes |
Yes |
| Overspeed governor |
No |
No |
Yes |
Yes |
| Additional unintended car movement protection device if they don't equipped |
by building owners |
by elevator safety code in countries |
| Backup battery or uninterruptible power supply |
No |
Yes |
Yes |
Yes |
Benefícios da modernização do elevador
A modernização pode melhorar bastante a confiabilidade operacional substituindo relés e contatos mecânicos por eletrônicos de estado sólido. A qualidade do passeio pode ser aprimorada substituindo os projetos de unidade baseados em geradores de motor por unidades de frequência variável de tensão variável (VVVF), fornecendo aceleração e desaceleração quase sem graça. A segurança dos passageiros também é aprimorada, atualizando sistemas e equipamentos (como sistema de freio duplo, dispositivo de proteção de movimento de carro não intencional no sistema de freio etc.) para estar em conformidade com os códigos atuais.
Com a modernização do elevador de tração do CEP, usamos a estrutura do elevador existente enquanto atualizamos a qualidade e a confiabilidade do passeio com os componentes de última geração. Atualize para um operador de porta de loop fechado CEP ou um sofisticado inversor de VVVF que economiza energia.
A modernização do elevador de tração CEP pode incluir:
- Sistema de controle baseado em microprocessador CEP
- Sistema de despacho eficiente baseado em microprocessador CEP
- Unidades CA com eficiência energética ou unidades de SCR em máquinas AC sem engrenagens existentes
- Máquinas de tração (engrenagem / sem engrenagem)
- Sistema de freio de corda
- Sistema operacional da porta de loop fechada CEP
- CARROS DE CARRO DE CARRO E HALL
- Guias de rolos de carro e contrapeso
- Atualizações sísmicas
- Atualizações de segurança
- Renovações de interiores de táxi ou substituição de táxi
NOTA: Estão disponíveis modernizações completas de rasgo.
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